铁路需要铁路边坡防护网的原因有：铁路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
容易落石伤人，给列车带来伤害，土质疏松，容易脱落，下雨天雨水冲刷，容易产生泥石流，给铁轨造成不可预估的损失和伤害。
泥石流带来的破坏。

       

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公路边坡防护安装的必要性，边坡防护网带您了解：高速公路两边使用公路边坡防护网的必要性。
1、公路两侧的边坡太陡；2、坡脚长时间的被水冲洗，十分的不稳；3、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；4、路基下的地基为不稳定的自然滑动体；5、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤；由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被破坏或造成安全问题，边坡防护网是解决这一问题的关键。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。

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当岸坡基础陡于45。
时，灌浆廊道可分层布置，用竖井连接。
廊道底脚按需要设置防护网沟，防护网沟宽度一般为20～25cm，开远边坡防护网价格，深20～30cm，防护网沟通至集水井，防护网沟底坡不应缓于1. 5%0。
廊道周边一般浇筑厚1～2m常态钢筋混凝土。
;交通廊道及其他廊道较小尺寸为宽1.2m，高2.2m。
铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料价的检查的要求：碾压混凝土围堰横缝止水一般采用一道塑料止水带，对于高堰可加设一道止水带（紫铜片或塑料止水带）。

 

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